Волгоградская и астраханская области: экономико-географическая специфика

Скачать реферат: Волгоградская и астраханская области: экономико-географическая специфика

План реферата

Введение

1. Характеристика Астраханской области

2. Характеристика Волгоградской области

Список используемой литературы

Введение

Нижнее Поволжье включает Астраханскую, Волгоградскую, Саратовскую области и Республику Калмыкия. Регион характеризуется развитой промышленностью — машиностроением, газовой, нефтяной, химической и пищевой. В то же время, это важнейший сельскохозяйственный район с зерновым хозяйством, мясным животноводством и овцеводством, а также производством риса, овощебахчевых культур и особенно развитыми бассейнами для разведения рыб, рыбным промыслом и рыбной промышленностью.

В данном реферате мы рассмотрим только географическую специфику и особенности ведения хозяйства двух таких непохожих друг на друга регионов Нижнего Поволжья — Астраханскую и Волгоградскую области. 

1. Характеристика астраханской области

Астраханская область расположена на самом юге Поволжья, на площади 44,1 тыс. кв. км, занимая низовья и дельту Волги, а также прилегающие пространства Прикаспийской низменности. На севере она граничит с Волгоградской областью, на западе — с Республикой Калмыкия, на востоке — с Казахстаном, а на юге омывается водами Каспийского моря. В пределах Поволжья Астраханская область выделяется высоким уровнем рыбной промышленности, добычей газа, поваренной соли и пастбищного животноводства. Город Астрахань важен как конечный пункт волжского пути и как перевалочный пункт морского транспорта с речным и железнодорожным. Большая часть Астраханской области лежит ниже уровня океана. Самая высокая точка – г. Богдо (149 м), находится на севере области.

Территория области отличается резко континентальным и засушливым климатом. В среднем за год выпадает 192 мм осадков, причем их количество уменьшается с северо-запада (300 мм) на юго-восток (170 мм). Среднеянварские температуры в области — -7,1 ?С, среднеиюльские температуры — +25,2 ?С. Для области типичны сильные зимние ветры, летом — суховеи, близ Каспийского моря дуют бризы.

Единственная крупная река области — Волга. Рукав Волги — Ахтуба — используется для судоходства только небольших судов. В области довольно большое количество озер, большинство из них соленые. Главное озеро области — Баскунчак, один из основных источников соли в России. Почвенный покров территории слабо дифференцирован. В северной части распространены светло-каштановые почвы; в южной преобладают бурые пустынно-степные; в пойме и дельте Волги — аллювиальные. Астраханская область располагается в зоне полупустынь: в растительном покрове преобладают злаки, полыни, солянки. По берегам рек характерны заросли тростника. В дельте Волги находится Астраханский заповедник. Здесь под охраной находятся гнездовья водоплавающей птицы и рыбные нерестилища, редкие растения: лотос (каспийская роза), чилим (водяной орех) и другие.

Важнейшее минеральное богатство области — газ и газовый конденсат (Астраханское месторождение). Запасов газа при существующих размерах добычи (4—5 млн т в год) хватит еще, как минимум, на 50 лет. Есть перспективные запасы нефти. В Астраханской области находится важнейшее соляное месторождение в европейской части России — озеро Баскунчак; другой источник добычи соли — соленые озера (придельтовые ильмени) на юге. В районе озера Баскунчак находится крупное месторождение гипса, на сырье которого работает Баскунчакский гипсовый завод. Несколько меньшее месторождение находится близ села Селитренного.

На территории Астраханской области в 2000 г. проживало 1016 тыс. чел., при средней плотности населения — 23 чел. на кв. км. Наблюдаются резкие колебания плотности населения по территории: в Волго-Ахтубинской долине плотность составляет 10—15 человек на кв. км, в то время как в дельте Волги плотность только сельского населения достигает 50 человек на кв. км и более (особенно в приморской части дельты). В 6 городах и 11 рабочих поселках сосредоточено около 67 % населения Астраханской области.

В Астрахани и ее пригородах проживает больше населения, чем во всех остальных населенных пунктах. Подавляющую часть населения составляют русские (72 %). Значительна доля казахов (13 %), которые являются основной частью населения во многих селах северо-восточной части области. Татары, живущие, главным образом, в дельте Волги, вблизи Астрахани, и занимающиеся земледелием, составляют 7,2 % населения. Структура занятости населения области несколько отличается от региональной. Доля занятых в экономике (56 % против 57,8 %) несколько ниже; а безработных (8 % против 7,2 %) — выше.

Здесь расположен один из старейших биосферных заповедников России — Астраханский государственный объединенный историко-архитектурный музей-заповедник площадью 16,7 га, где под охраной находится водоплавающие птицы, а также водная растительность. Из других природных объектов интерес представляет озеро Баскунчак. Сам город Астрахань существует с 12—13 вв., наряду с Булгаром (позднее Казанью), был одним из главных торговых центров в бассейне р. Волги. С присоединением города к Русскому государству (1556 г.), наряду с торговыми, стал выполнять военные функции, будучи главной крепостью России на побережье Каспийского моря. В самом городе расположены историко-архитектурный музей-заповедник, картинная галерея им. Б. М. Кустодиева, где собрана коллекция картин одного из лучших русских художников ХХ в.

Основными районами газодобычи в области являются Астраханское газоконденсатное месторождение, Языковское газовое и Промысловское нефтегазовое. В год добывается около 5 млрд кубометров газа. Работает Астраханский газохимический комбинат, производящий промышленные газы и серу. Последнюю получают при очистке перерабатываемого сырья, т.к. газоконденсат Астраханского месторождения содержит большое количество серы.

Химическая промышленность области представлена заводами стекловолокна, резинотехнических изделий, предприятием по производству резиновой обуви. Машиностроение долгое время было специализировано на судостроении и судоремонте. В г. Астрахань находится судоверфь, специализирующаяся преимущественно на морских судах. Судостроительный и судоремонтные заводы, кроме Астрахани, есть еще в г. Ахтубинск, где ремонтируют все виды речных, морских и рейдовых судов. Ремонт осуществляется в слипе (сухом доке). Ремонтируют также моторы для судов.

Астрахань является крупным железнодорожным узлом. В городе находится завод по ремонту тепловозов, где производится ремонт и производство запасных частей для подвижного состава. Астраханские предприятия выпускают также металлорежущие станки, приборы, компрессоры для холодильников, оборудование для пищевой и рыбной промышленности. Хорошо развита деревообрабатывающая промышленность.

Астрахань издавна была центром лесопильной промышленности, лес поступал сюда по Волге. В настоящее время значение этой отрасли уменьшилось, но в городе действуют целлюлозно-картонный комбинат (целлюлоза отправляется и в другие области), мебельные фабрики, из отходов производят пенопласт и тару. Промышленность строительных материалов представлена предприятиями по производству железобетонных изделий, кирпича, гипса и алебастра. Предприятия, в основном, небольшие — внутриобластного значения. Центрами промышленности строительных материалов являются Астрахань, Ахтубинск, Харабали.

Легкая промышленность представлена рядом типичных отраслей: швейной, трикотажной, обувной и т.д. Наиболее крупные предприятия: прядильно-ткацкий комбинат и швейная фабрика по пошиву плащей, овчинно-шубная фабрика и кожевенный завод — находятся в Астрахани. Здесь же получила развитие специфическая отрасль — сетевязальное производство. Сети вяжутся из капроновой нити или растительного волокна. Пищевая промышленность является важнейшей отраслью хозяйства Астраханской области. Она связана преимущественно с добычей и переработкой рыбы, соли, переработкой продукции животноводства, овощеводства и плодоводства. В составе пищевой промышленности главной является рыбная. Ежегодный улов рыбы и добыча морепродуктов составляет около 100 тыс.. т.

Улов рыбы ведется в два сезона: летние килечные экспедиции и зимние килечно-сельдяные. В дельте Волги работает множество рыбоперерабатывающих предприятий: 5 рыбных комбинатов, 40 рыбных заводов. Три консервных завода (Астраханский, Владимировский, Харабалинский) выпускают рыбные, овощные, фруктовые и мясные консервы. Кроме сухопутных, работают и плавучие рыбозаводы (базы), добывающие и замораживающие рыбу. Мощность плавучих баз — 16—18 т рыбы в сутки.

Астраханская область специализируется и на рыборазведении. В дельте Волги сосредоточены 24 нерестово-выростных рыбных хозяйства, специализирующихся на разведении сельди, судака, леща, сазана; четыре осетровых завода, крупнейшим из которых является Кизанский, еще один завод специализируется на разведении севрюги и белуги. В области получили развитие добыча и переработка соли (Баскунчакский соляной промысел), хлебопекарная, мукомольно-крупяная, кондитерская, мясная (крупные мясокомбинаты — Астраханский и Владимировский), молочная промышленность.

Для развития хозяйства Астраханской области особое значение имеет водный транспорт. Он осуществляет большую часть внутриобластных перевозок, а также значительную часть — межрегиональных. Важнейшей транспортной артерией является Волга и ее приток — Бахтемир. Большое значение имеет Волго-Каспийский канал, построенный на мелководье северного Каспия в нескольких десятках километрах от берега для поддержания судоходства (строительство началось в 1874 г.).

Астраханский порт обслуживает речные, морские (небольшие) и рейдовые суда. Крупные, глубоко сидящие, морские суда разгружаются рейдовыми судами. Общая протяженность железнодорожной сети — около 600 км. По железной дороге область имеет выход на Волгоград (через плотину ГЭС), Урбах (и далее на Саратов, Самару, Уральск), Кизляр (и далее на Северный Кавказ), Атырау (и далее в Западный Казахстан и государства Средней Азии). Автомобильный транспорт развит слабо. Важнейшие автодороги республиканского значения: Волгоград — Астрахань, Элиста — Астрахань.

Основные статьи экспорта Астраханской области: газ, газовый конденсат, сера, соль, рыба и рыбопродукция, овощи, бахчевые, консервы.

В пределах области выделяются две хозяйственно различных Части.

Район Волго-Ахтубинской поймы имеет в значительной степени сельскохозяйственный характер, с ним экономически связаны центры консервной промышленности и Баскунчакский соляной промысел. Общий характер экономики района в большей степени сельскохозяйственный, чем рыбопромышленный. Рыболовецкие хозяйства рассредоточены среди сельскохозяйственных хозяйств. Только в самом нижнем участке долины, близ дельты. В занятии населения преобладает рыболовство. В экономике приволжских хозяйств пойменные и пустынно-степные земли имеют одинаково важное значение. Они взаимно дополняют друг друга.

В приволжской полосе развиты отрасли земледелия на основе искусственного орошения. Выращиваются овощные и плодовые культуры, рис, в меньшей степени бахчевые и кормовые культуры, зерновые и картофель. Развивается животноводство с использованием пойменных лугов. На неорошаемых землях особое место занимают бахчевые. Очагами товарного поливного бахчеводства являются район оз. Баскунчак и окрестности села Грачи в правобережье. Пойменные луга позволяют создать запасы кормов на зимние месяцы, что смягчает свойственные степным районам резкие колебания запасов кормов. Поэтому численность поголовья скота в Астраханской области выше, чем на территории прилегающих районов Казахстана и Калмыкии. Основными отраслями животноводства являются: овцеводство, мясомолочное скотоводство, коневодство, верблюдоводство, свиноводство.

Промышленность имеет меньшее значение в экономике района. Основная отрасль — пищевая. На территории района находится Баскунчакский соляной промысел, рыбные и плодовые, овощные и консервные заводы, мясокомбинат. Машиностроение представлено Ахтубинским судоремонтным заводом. Почти все промышленные предприятия района размещены по берегам Волги и Ахтубы. Только предприятия добывающей промышленности находятся на левобережье, вдали от рек: баскунчакский соляной промысел, алебастровый, гипсовый заводы.

Промышленность представлена добычей и переработкой газа, машиностроением, химической и целлюлозно-картонной промышленностью, легкой и пищевой. Почти все промышленные предприятия сосредоточены в Астрахани.  

2. Волгоградская область

Волгоградская область, площадь которой составляет 113,9 тыс.. кв. км, на севере граничит с Саратовской областью, на востоке — с Казахстаном, на юге — с Астраханской областью и Республикой Калмыкия, на западе — с Воронежской и Ростовской областями. Развитие производственного комплекса во многом связано с особенностями экономико-географического положения: Волгоградская область находится на Волге там, где она сближается с Доном и Причерноморьем.

По Волге открывается путь в Центр, Северо-запад, Север, Урал, Кавказ, Казахстан и Среднюю Азию. Это способствовало расширению хозяйственных межрайонных связей, сделало их достаточно многосторонними. Строительство Волго-Донского канала завершило создание единой воднотранспортной системы на европейской территории России.

В природе Волгоградской области много контрастов. С севера в пределы области заходит Приволжская возвышенность (абсолютные высоты — 150—252 м), доходящая до Волгограда. Западная и юго-западная части располагаются на окраинах Калачской и Придонской возвышенностей, а также на восточных склонах Ергеней. Южная, прилегающая к Волге полоса и вся восточная левобережная территория лежат в пределах Прикаспийской низменности (высоты — 20—50 м).

Кроме Волги и Дона, наиболее крупными реками в области Являются: Хопер, Медведица, Иловля; в Заволжье — Еруслан и Торгун. Сеть малых рек в правобережных районах довольно густая, левобережная часть маловодна. Климат континентальный, засушливый. Благоприятная особенность его - обилие солнечного тепла и большая продолжительность вегетационного периода. Количество дней со средней суточной температурой более +10 ?С составляет 164—168 в год.

Сумма температур вегетационного периода составляет 2950 С° в Камышине и 3300 С° в районе Волгограда. Это дает возможность выращивать в пределах области теплолюбивые культуры и в отдельных случаях снимать даже два урожая в год. Но полное использование обилия тепла затруднено из-за засушливости климата. Средние температуры января колеблются от (-15,5 ?С) в Камышине до -17 ?С в районе Волгограда. Средне июльские — около +23—24 ?С. За год в области выпадает от 500 мм осадков на северо-западе до 300 мм в Заволжье.

Большая часть Волгоградской области расположена в зоне сухих степей. Только северо-западная часть (до водораздела между Медведицей и Иловлей) занята умеренно-влажной степью. Южные районы Правобережья и большая часть Волгоградского Заволжья располагается в пределах полупустынной зоны. Почвы Волгоградской области очень разнообразны, большей частью обладают высоким естественным плодородием. На северо-западе (примерно до р. Медведицы) распространены обыкновенные и южные черноземы. Далее, к юго-востоку, они сменяются темно-каштановыми почвами. На юге области и в Заволжье распространены светло-каштановые почвы в комплексе с солонцами.

Волгоградские степи почти полностью распаханы, за исключением солончаковых участков в Заволжье, крутых склонов Приволжской возвышенности и песчаных массивов. Исключительно ценны для сельского хозяйства луговые почвы Волго-Ахтубинской поймы. Благодаря обилию тепла и влаги, на них можно получать высокие урожаи овощей, бахчевых и технических культур, риса, а также трав.

Леса в Волгоградской области в основном посажены человеком и расположены по берегам водохранилищ, на приовражных участках. Сохранились пойменные леса. Важнейшими минеральными ресурсами области являются нефть, горючие природные газы, разнообразные строительные материалы. Основные нефтегазовые месторождения — Жирновское, Коробковское, Саушкинское, Бахметьевское, Линевское, Арчединское, Верховское, Абрамовское. Южная часть области и Заволжье также являются перспективными месторождениями по залежам нефти и газа. Скопления нефти и газа в Волгоградской области приурочены к мезозойским и палеозойским, в т.ч. к девонским отложениям. Значительны месторождения строительных материалов: известняка, мела, цементного сырья (мергели) — распространены в Правобережье. Большие запасы керамической глины и песков распространены почти во всех районах области. Озеро Эльтон является почти неисчерпаемым источником поваренной и магнезиальной солей и брома. Рапа и грязь озера обладают лечебными свойствами; на берегу построен курорт местного значения.

Занимая первое место в Поволжье по площади, Волгоградская область находится на четвертом по численности населения (2677 тыс.. чел) и на одном из последних по плотности, опережая только Астраханскую область и Республику Калмыкия. Средняя плотность населения Волгоградской области составляет 23,2 челов. на кв. км. Она убывает в направлении с северо-запада на юго-восток: от более чем 20 чел на кв. км до 5 чел. на кв. км и менее. Наиболее высокая плотность населения близ агломерации Волгоград-Волжский.

Перед Великой Отечественной войной в области было только три города: Сталинград, Камышин, Серафимович. В настоящее время Волгоградская область насчитывает 19 городов и 27 поселков городского типа. Новые города возникали как центры разработки строительных материалов, например г. Фролово (ставший впоследствии центром нефтяной промышленности), город, в котором развита цементная промышленность — Михайловка; порт на Волго-Донском канале – г. Калач-на-Дону; г. Волжский, построен как центр строительства Волжского гидроузла; г. Котельниково (впоследствии центр машиностроения) и др. В результате такого быстрого количественного роста городов доля их жителей составляет теперь 74 % всего населения области.

Примерно 2/3 городского населения сосредоточено в Волгограде. Национальный состав населения области достаточно однороден: русские составляют 89,1 %, только в Заволжье и Сарпинских степях находятся крупные поселения потомков украинских переселенцев (3,1 %). На границе с Казахстаном проживает небольшое количество казахов (1,6 %), отдельные села в Волго-Ахтубинской пойме заселены татарами (1 %). Структура занятости населения области несколько отличается от региональной. Доля занятых (53 % против 57,8 %) несколько ниже; неактивных (40 % против 35 %) — выше, при одинаковой доле безработных.

Волгоградская область неоднократно меняла название. Вначале Царицынская (1919 г. — год образования), затем Сталинградская (с 1936 г.). На территории Волгоградской области находились кантоны Республики Немцев Поволжья: Экгеймский, Иловатский, Старо-Полтавский, Гмелинский, Палласовский, Франкский, Добринский, Эрленбахский.

Из достопримечательностей выделяется государственный историко-этнографический и архитектурный музей-заповедник "Старая Сарепта" площадью 7,1 га, скульптурный ансамбль на Мамаевом кургане в память о великой битве на р. Волге в годы Великой Отечественной войны. Этот проект мемориальных сооружений был разработан скульптором Е. В. Вучетичем и архитектором Белопольским. Волгоград (Царицын) был основан в 1589 г. с целью охраны волжского пути. Известно, что на месте Царицына когда-то стояло татарское селение, в нем, по преданию, находилась одна из ханских ставок и даже дворец Батыя.

В годы ВОВ (Сталинградская битва 1942 года) город был полностью разрушен и восстановлен уже в первые послевоенные годы. Это город-музей, где каждый квартал напоминает о боях, которые здесь гремели. В настоящее время здесь четыре театра — Новый экспериментальный, музыкальной комедии, кукольный и юного зрителя. Имеются филармония и симфонический оркестр, цирк, планетарий, музеи изобразительного искусства и музыкальных инструментов, краеведческий и музей-панорама "Сталинградская битва".

Волгоградская область занимает видное место в промышленном производстве Поволжского экономического района. По производству промышленной продукции она третья после Самарской области и Республики Татарстан (13,5 %). В структуре промышленного производства Волгоградской области резко преобладают предприятия тяжелой промышленности (80 %).

Машиностроение области отличается металлоемкостью: предприятия специализируются на выпуске башенных кранов, сельскохозяйственных машин, тракторов, речных судов, оборудования для нефтяной и пищевой продукции, подшипников. Крупнейшие центры — Волгоград, Камышин, Михайловка, Фролово, Котельниково. Черная металлургия — одна из самых старых отраслей промышленности области, сложившаяся здесь еще до революции. Завод "Красный Октябрь" в Волгограде (единственный в Поволжье) несколько раз реконструировался, в настоящее время он специализируется на выплавке электростали и качественной стали для автотракторной промышленности. В г. Волжский находится завод, выпускающий электросварные трубы большого диаметра для нефтяной и газовой промышленности. Цветная металлургия представлена Волгоградским алюминиевым заводом.

Нефтяная и газовая промышленность — одни из немногих отраслей, постоянно увеличивающих количество выпускаемой продукции. В Волгоградской области функционируют четыре крупных нефтегазовых промысла: Арчединский, Жирновский, Бахметьевский, Коробковский. Одновременно с нефтью добываются природные и попутные газы, расходуемые на бытовые цели. С Арчединского нефтегазового и Саушкинского газоконденсатного месторождений проведены газопроводы в Волгоград.

Химическая и нефтехимическая промышленность. Нефть, добываемая в области и поступающая извне, перерабатывается на Волгоградском НПЗ, специализация которого — выработка высококачественных смазочных масел. На сырье, производимом на Волгоградском НПЗ, работает Волжский химический комбинат, выпускающий синтетический каучук, синтетический спирт, искусственное волокно, резинотехнические изделия, шины. Предприятия области выпускают минеральные удобрения, смолы, ядохимикаты, сода, хлор и т. д.

Легкая промышленность в Волгоградской области представлена, одним из крупнейших в России Камышинским хлопчатобумажным комбинатом и Волгоградским кожевенным заводом. Промышленность строительных материалов — одна из наиболее развитых в области. В Волгоградской агломерации находятся крупные заводы красного и силикатного кирпича, гипсовый завод, предприятия, выпускающие железобетонные изделия и конструкции, изоляционные материалы, строительные детали. Крупнейшим производителем цемента и кирпича является Михайловка. В Камышине находится стекольный завод.

Пищевая промышленность тесно связана с местной сырьевой базой. Самые старые, еще дореволюционные, отрасли — мукомольная и маслобойная. Предприятия этих отраслей размещались вдоль важнейших транспортных магистралей (вдоль Волги). В настоящее время география их расширилась, хотя тенденция к расположению сохранилась: крупные элеваторы и мукомольно-крупяные предприятия расположены вдоль важнейших железных дорог. Развиты в области овощеконсервная и мясная промышленности. Размещение предприятий этих отраслей в основном связано с географией сельскохозяйственной специализации районов области. Наиболее крупные предприятия размещены в Волгограде, Камышине, Михайловке, Линево.

Занимая одно из ведущих мест в промышленном производстве Поволжья, Волгоградская область одновременно обладает развитым сельским хозяйством. Особенно значительна роль области в производстве пшеницы, масличных семян, овощей, бахчевых культур, мяса и шерсти. Если принять во внимание, что в южных и заволжских районах большие пространства земель вследствие преобладания солонцеватых почв мало благоприятны для земледелия, то распаханность территории области можно считать достаточно высокой.

По отношению к площади сельскохозяйственных угодий она составляет более 50 %. В то же время в Поволжье есть области и с более высокой распаханностью территории: например, Самарская или Саратовская области — более 60 %. Значительная часть сельскохозяйственных угодий области орошается. Наиболее значительными сооружениями являются: Палласовский оросительный канал, Быковская, Волгоградская, Кисловская, Николаевская системы. Орошение позволило расширить посевы зерновых и технических культур.

Главное направление сельского хозяйства области — производство зерна. В составе зерновых наибольшую площадь занимает пшеница (30 % всех посевов). Посевы пшеницы распространены достаточно равномерно по территории области, за исключением тех районов, где земледелие имеет второстепенное значение. Около половины посевов представлены твердыми сортами пшеницы. В правобережье сеют как яровые, так и озимые хлеба. Около 650 тыс. га занято просом, которое сеется практически повсеместно. Особое значение имеет кукуруза, также выращиваемая во всех районах области. В составе технических культур преобладают масличные. На юге области и в Заволжье преобладает горчица, в северо-западных районах — подсолнечник. По производству горчицы и ее переработке область занимает первое место в стране.

Бахчеводство — одна из старейших в области отраслей сельского хозяйства. В пригородных, приволжских правобережных и заволжских районах бахчевыми засеяны большие площади супесчаных почв. По качеству арбузы Волгоградской области считаются лучшими в России, т.к. местные почвенно-климатические условия оптимальны для их выращивания.

Посевы картофеля и овощей занимают сравнительно небольшую площадь. Больше всего этих культур выращивается на территории Волго-Ахтубинской поймы, в которой обилие тепла и влаги сочетается с плодородными аллювиальными почвами. Широко известны производимые здесь томаты. Они выделяются величиной, сочностью и высокими вкусовыми качествами плодов. Спрос на волгоградские томаты и продукцию их переработки велик как в Поволжье, так и в центральных районах страны, куда их вывозят. Своего картофеля в области выращивается мало, в основном, его сюда завозят из районов Среднего и Верхнего Поволжья. Стоимость картофеля в области достаточно высока, гораздо выше, чем, например, стоимость яблок.

Возможности развития садоводства и виноградарства в области используются недостаточно. Наиболее значительны по площади сады Волго-Ахтубинской поймы, в том числе и на орошаемых землях. В Правобережье сады в основном приурочены к речным долинам; в Заволжье — к впадинам. Виноградарство на Дону ведет свою историю с начала ХVIII в.

Первые виноградные лозы здесь были посажены по приказу Петра I, который для обучения уходу за виноградом и виноделию отправил в Закарпатскую Украину на несколько лет 300 донских казаков. Они поселились близ села Берегово — родины знаменитых токайских вин, одного из важнейших центров виноградарства в Средне-Дунайской низменности. Около села Берегово в Закарпатье до сих пор сохранились построенные казаками винные подвалы, местное население называет их "петровскими винницами". Казаки научились искусству возделывания винограда и приготовления высококачественных вин.

В настоящее время Придонье славится широко известными цимлянскими винами.Урожайность сельскохозяйственных культур сильно колеблется. В благоприятные по метеорологическим условиям годы урожаи зерновых достигают 15 ц с га и более. В засушливые годы они обычно очень низки. Повышает урожайность сельскохозяйственных культур применение регулярного и лиманного орошения, а также правильные мелиоративные работы.

В области ведется интенсивная селекционная работа. Валуйская опытно-мелиоративная станция им. П. А. Костычева, расположенная в Заволжье, разрабатывает высокоурожайные сорта яровых и озимых пшениц, дающих 25—30 ц с га, а также люцерны — 100 ц с га. Волгоградская и Камышинская селекционные станции специализируются на выведении высокоурожайных сортов зерновых, масличных и кормовых культур. Широко известны Быковская опытная станция бахчеводства, Дубовский опорный пункт (саженцы яблонь, слив, винограда).

Из всех видов животноводства в Волгоградской области наибольшее значение принадлежит разведению крупного рогатого скота и овцеводству. В пригородной зоне Волгограда и районах правобережья для крупного рогатого скота принято молочно-мясное направление, в Сарпинской низменности — мясо-молочное и мясное — в Заволжье. В овцеводстве принято тонкорунное направление. Количество тонкорунных и полутонкорунных овец составляет более 50 % поголовья. В главных овцеводческих районах — южных и заволжских — этот процент значительно выше среднего по области. Свиноводство и птицеводство развито, главным образом, в правобережных и пригородных районах.

В системе транспортных связей европейской части России Волгоградская область имеет большое значение. На ее территории, в Волгограде, исторически сложился крупный узел водных, железнодорожных и автомобильных путей, связывающих районы Юга и Юго-востока с районами Севера, Северо-запада, Центра и Урала. Железнодорожный транспорт обслуживает в основном правобережную часть области. Он связывает область с Москвой (через Грязи), с Черным морем (через Тихорецкую), с западными районами (через Лихую). Все эти дороги построены еще в прошлом в. для вывоза хлеба и леса и для доставки на Волгу донецкого металла и топлива.

Соединение трех дорог в одном узле (Волгоград) не было, конечно, случайным. Железные дороги примыкали к основному водному пути по Волге в наиболее удобном для перевалки грузов пункте, географически ближе всего расположенном к Донбассу и южным морям. В левобережье вдоль границы с Казахстаном проходит железная дорога Саратов — Астрахань. В годы Великой Отечественной войны в области были выстроены две новые железные дороги. Одна из них прошла по правому берегу Волги: от станции Иловли на магистрали Волгоград — Грязи до Саратова и далее на Сызрань — Ульяновск — Казань. С постройкой этой дороги область получила прямую связь со всеми районами Поволжья, которая раньше в зимние месяцы осуществлялась окружным путем. Другая дорога соединила станцию Владимировку (Астраханская область) с левым берегом Волги несколько выше Волгограда (плотинная переправа).

Важнейшим узлом автомобильных дорог области также является Волгоград. Он связан с Калачом-на-Дону шоссе, которое проведено вдоль трассы Волго-Донского канала. Улучшенные и профилированные дороги соединяют Волгоград с Борисоглебском и Воронежем, с Камышиным и Саратовом (по правому берегу Волги), Энгельсом и Астраханью (вдоль левого берега Волги). На эти дороги приходится большая часть грузооборота автомобильного транспорта, который перевозит, главным образом, сельскохозяйственные грузы, строительные материалы и товары широкого потребления.

Грузооборот водного транспорта области значительно снизился в последние годы, хотя не так уж давно значительно превышал грузооборот любой из железных дорог. Главные речные порты — Волгоград, Калач-на-Дону, Камышин, Дубовка и др. Широкое развитие получил в Волгоградской области воздушный транспорт.

Крупнейший авиатранспортный узел всего Юго-Востока европейской части страны — Волгоград — связан авиалиниями со многими городами России и зарубежья. Большое значение имеет для Волгоградской области трубопроводный транспорт. По нему транспортируются добываемые здесь нефть и газы и продукты их переработки. Старейший трубопровод области — Арчеда — Волгоград, по которому последний получает газ; также функционируют газопроводы Жирновск — Саратов (точнее, село Кологривовка у Саратова),передающий газ из Медведицкого нефтепромыслового района в Москву; Коробки — Камышин; Саушкинская — Волгоград дает газ промышленности Волгограда; Верховская — Абрамовка — Михайловка. Кроме газопроводов, есть также и сеть нефтепроводов.

Основные статьи экспорта Волгоградской области — тракторы, экскаваторы, нефтяное оборудование, синтетические смолы, пластмасса, подшипники, резинотехнические изделия, авиационные и трансмиссионные масла, шифер, керамическая плитка, железобетонные изделия; растительное масло, зерно, овощи.

Список используемой литературы

1. Атлас Волгоградской области. Киев, 1993.

2. Брылев В. География Волгоградской области. М., 1989.

3. Бугаев В. К., Гладкий Ю. Н., Файбусович Э. Л. Лекции по курсу "Социальная и экономическая география". СПб, 1997.

4. В. И. Видяпин, Степанов М. Н. и др. Региональная экономика. М., 2000.

5. "География" // еженедельное приложение к газете "Первое сентября": материалы 1994—2002.

6. "География в школе". Материалы 1990—2002.

7. Самонина С. С., Макарцева Л. В. и др. Географические основы предпринимательства. Саратов, 2001.

8. Сидоров М. К. Социально-экономическая география и регионалистика России. М., 2002.

9. Экономическая география России // под ред. Видяпина В. И. М., 2002.

10. Экономическая география России // под ред. Морозовой Т. Г. М., 2002.

11. Экономическая и социальная география России // под ред.  Хрущева А. Т. М., 2001.